易车原创 在合资轿车市场中，13万级左右的车型竞争相当激烈。在这个级别中，凌尚凭借着“小凯美瑞”的定位而备受关注；而思域则是以动力见长，受到不少年轻消费者的欢迎。
不过对于家用车来说，凌尚和思域谁会是更具档次感更具品质感的高性价比之选？谁能给家庭出行提供更好的享受呢？以下我对两车进行详细对比，为你解答疑惑。
对于很多消费者来说，购车价格方面是重点考虑的因素。两车虽然指导价相差1.59万，不过从优惠幅度来看，目前凌尚的优惠幅度相比思域足足多了2万，毫无疑问，凌尚的性价比会更高一些。
实际上，思域的同级对手是雷凌、卡罗拉等车型，而凌尚的定位则往凯美瑞靠拢，因此凌尚的级别要比思域更高一些。所以无论从定位还是价格来看，凌尚的价值无疑更具优势。
再来看造型方面，凌尚更注重运动感及高级感的塑造，新车造型看起来具备较强的冲击力，显得更加年轻运动。
相比之下，思域则少了一些锋芒外露的气息，不过依然是家轿中的运动派。?
凌尚的长宽高分别为4695*1780*1435mm，并拥有可媲美中型轿车的2750mm超长轴距。而思域的车身尺寸为4674*1802*1415mm，轴距为2735mm。
从车身尺寸来看，凌尚相比思域会更长更高，轴距也长了15mm，整体显得更加大气，也更具档次感一些。
凌尚配备17英寸轮圈，搭配规格为225/45 R17的邓禄普SP SPORT MAXX 050系列轮胎，抓地力以及静音表现都更出色。
思域配备16英寸轮圈，搭配规格为215/55 R16的玛吉斯轮胎，但缺乏一些运动车型该有的气质。
总体来看，凌尚在外观造型方面做得更到位。凌尚不但体型更大更霸气，另外镀铬饰条以及大尺寸轮毂及邓禄普高性能轮胎等也更能体现高价值，整体细节质感比较到位。
内饰方面，凌尚的内饰设计风格以简约为主，双色内饰配合玫瑰金色饰条突显内饰档次感。车内采用大面积软性材料进行包裹，用料及档次感均向凯美瑞看齐，具备一定的高级感。
思域在内饰上也有很大变化，一改本田传统保守的设计风格，平直的空调出风口和悬浮式中控屏设计也是与时俱进。蜂窝状的贯穿式中控饰板融合了空调出风口，整套内饰看起来比较精致时尚。
在配置方面，凌尚相比思域也高出了不少。凌尚具备真皮方向盘，皮质座椅、主驾驶座椅电动调节，前后中央扶手、后排出风口，同时凌尚搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘及9英寸中控大屏，尺寸相比思域的更大，有效提升了驾驶舱的科技氛围。
另外凌尚配备了丰云行智能互联系统，这套系统功能相当丰富，例如用户能通过远程控制系统在手机上提前开启车辆空调，在炎热的夏天时特别实用。
在主动安全方面，凌尚还标配有丰田最新的Toyota Safety Sense 2.0智行安全系统，包含DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统和AHB自动调节远光灯系统。
思域240TURBO车型同样标配有Honda SENSING 安全超感系统，具备ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟随功能)、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏移预警系统、TSR交通标识智能识别系统、TJA交通拥堵辅助功能等安全配置，对于日常行车安全有了更好的保障。
整体而言，凌尚的座舱相比思域明显更具档次感，整体配置也更丰富更实用，另外细节装饰方面也颇具个性，买回去后期也不用做什么升级了。
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作为国内紧凑级市场中最炙手可热的车型，东风本田思域自始至终都是细分市场顶流的存在，但第十一代思域却取消了最低配的手动挡，这让不少MT车迷大呼可惜，而思域HATCHBACK是基于第十代思域打造而来，且价格已经去到了15.59万元，落地则超过17万元，又让许多注重性价比的消费者望而却步。而广汽本田型格，作为第十一代思域的姊妹车型，正好填补了这一空白。
就外观来说，广汽本田型格与思域沿用着同一类设计元素，只是缺少一些攻击性，更趋向家用车的设定。两车尺寸的差异也在毫厘之间，型格的车身尺寸为4689/1802/1415毫米，轴距为2735毫米；思域的车身尺寸为4674/1802/1415毫米，轴距为2735毫米。
内饰设计则几乎一模一样，悬浮式的中控屏幕、印着“H”标志的三辐式方向盘、贯穿式的空调出风口，除了座椅配色稍有不同，其他细节处并无二致。
动力方面，广汽本田型格就实惠多了，全系标配了1.5T高功率引擎，并没有像思域那样采用高低功率的设定，最大功率134千瓦，最大扭矩为240牛米。而最吸引人的，是型格为喜欢MT变速箱的消费者，保留了一款最低配手动款，可玩性更高。
型格全系共推出6款车型，售价区间为12.99-16.69万元，与思域相比，除了顶配略高之外，售价区间则完全重叠，并且，型格还推出了普通版和幻夜版两种外观风格，其中，幻夜版车型在头灯、中网、门把手、外后视镜等处进行了熏黑处理，轮毂式样也有所不同，因此外观更具运动质感。
全系6款车型中，推荐值最高的，无疑是入门版车型，1.5T高功率引擎匹配MT手动变速箱，毫无疑问是型格最吸引特定消费人群的利器，当然，因为是入门款车型，因此配置属实有些低，甚至连泊车雷达、倒车影像都没有，而扬声器竟然只给了两个，实在是有些寒酸，不过好在这些配置在后市场中的加装成本不高，完全可以根据需求进行后期舒适性改装，但手动变速箱是实打实的诱惑，因此，即便配置较低，但考虑到只有这一款车型，也让入门款手动挡型格推荐值拉满。
如果单从性价比方面考虑，全系最推荐车型为中配CVT豪华版，不仅拥有了17寸轮毂，并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等安全性配置均悉数出列，带语音识别的多媒体系统、全速自适应巡航、主副驾电动调节、全车车窗一键升降、后排座椅比例放倒等舒适性配置也十分契合家用车的实际需求。
当然，如果喜欢运动外观，加5000元选择次顶配幻夜豪华版也是个不错的选择，多了运动套件和18英寸轮毂，但后期轮胎更换成本增加，舒适性则有所下降。
顶配CVT尊享版，相比CVT豪华版，有着1.4万元的差价，但配置方面仅多出了蓝牙钥匙、无线充电、BOSE音响等配置，因此推荐值并不高。
型格最大的亮点，仍旧有手动挡车型可选，毕竟在“思域和型格应该选谁”这样的命题中，手动挡车型将起到决定性的作用，而如果注重家用和配置实用性，则主推中配CVT豪华版，毫无疑问是全系性价比最高的车型。
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本文概览：易车原创 在合资轿车市场中，13万级左右的车型竞争相当激烈。在这个级别中，凌尚凭借着“小凯美瑞”的定位而备受关注；而思域则是以动力见长，受到不少年轻消费者的欢迎。不过对于家用车...
文章不错《13万级家轿谁才是品质之选？》内容很有帮助