丰田?威兰达的出现是为了对标兄弟车型RAV4荣放，而且在后续的口碑上，整车要比荣放更加优秀，深受大家的好评，今天就让我们一起来看一下这款车的静态方面表现，目前官方指导价为17.18至24.18万元，定位于一款紧凑型SUV。
外观方面，车头部分采用的是较为运动科技的设计展现，中网进气格栅为倒梯形的设计，内部蜂窝状的设计格外的时尚，上方两侧的大灯设计犀利有型，内部为羽翼的设计，整车的所有大灯全为led光源，点亮之后照明效果出色，下方进气口设计棱角分明，配合着引擎盖隆起的线条，彰显出不错的运动感。
车身侧面整体比例匀称，线条修长，多腰线的设计让它看起来有着不错的爆发力，多辐式的轮毂尺寸适中，与整车融为一体，并且采用了悬浮式车顶的设计，尾部方面则中规中矩，尾灯进行了贯穿的设计，下方排气筒为双边单出的风格，整车带有鲨鱼鳍，部分车型上还有行李架。
内饰部分整体的风格更加偏向于居家简约，双色的搭配让驾驶员坐进车内有股温馨的感觉，在用料方面多为硬塑材料，靠近人体部分为软质包裹，手感比较不错，细节之处也加入了缝线的点缀，方向盘为三辐式的多功能方向盘，在手感方面并没有太多凹槽设计，特别的滑溜，驾驶位的储物格设计的较为丰富，随处可见放置物品的地方，搭载的多媒体显示屏界面显示清晰，而且尺寸很大，能够很清晰的看见里边所显示的内容。
空间方面，该车的全车尺寸为4665/1855/1680MM轴距为2690MM，这样的车身尺寸保障了内部空间的布局，后排空间腿部距离可以翘起二郎腿，头部空间表现宽裕，整体乘坐舒适性还是较为优秀的，不过中间地板凸起有一些稍高，乘坐三人的话会有一些紧凑。整车座椅包裹性并不是很好，但好在腰部支撑方面以及柔软性上做得特别的优秀，能够很好的支撑腰部进行长时间的驾驶。
在配置方面，该车搭载的有胎压报警、六个安全气囊、主动安全系统、道路交通标识识别、车道保持辅助、车道偏离预警系统、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、三种驾驶模式选择、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动后备箱、感应后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘、七英寸液晶仪表盘以及10.1英寸的多媒体显示屏，并带有车内PM2.5的过滤装置，部分配置需要选装。
动力方面，该车搭载的是2.0l和2.5L两款发动机，最大功率分别是171马力以及178马力，部分车型为混动版本，变速箱为CVT与E-CVT的经典组合，百公里综合油耗5.7L起步，燃油经济性表现优秀，悬架方面采用的是前麦弗逊独立悬架，后E型多连杆是独立悬架，带有适时四驱版本，对于这款车你怎么看？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田威兰达十大缺点
在2020年2月29日，威兰达正式公布了售价，指导价从17.18-24.18万。相较于兄弟车型的一汽丰田RAV4荣放的起步价降低了0.3万，而顶配价格降低了1.7万。作为广汽丰田首款中型SUV、首款混合动力SUV的威兰达，而且是与雷克萨斯ES，凯美瑞等同样基于TNGA-K平台打造，跟RAV4相比谁更值得买呢？咱们就先来简单聊聊。
首先对比最低配的车型，威兰达虽然起步价比RAV4要低，但是RAV4要多出车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统和全速自适应巡航等配置，光这么些配置的价值就就远超出3000块的差价了。一直到21万往上，也就是尊贵版起步开始，威兰达的性价比要超过RAV4。
另外混动车型方面，威兰达双擎的入门价是20.58万元，远低于RAV4荣放双擎的22.48万元。而且威兰达双擎的E-Four电子四驱被安排在中配豪华版车型上，售价仅为24.08万元，而RAV4荣放双擎则是在顶配提供，售价高达25.88万元。
外观
再来看看威兰达车型本身，外观颜色一共有12种可以选择，6种纯色6种双色。其中铂金珍珠白、墨玉蓝、以及双色车身需另付2000元；铂金珍珠白黑双色车身、墨玉蓝银双色车身需另付4000元。
外观相较于RAV4的粗犷，威兰达的前脸更加的秀气一些，你能看到类似雷克萨斯纺锤形中网的影子。前脸设计采用分体式格栅，上部格栅和两边的大灯融为一体，展现出横向的拉伸感。
下方的蜂窝状进气口以及左右两边雾灯位置的进气口都使得前脸看起来运动感更强一些，如果大家对于蜂窝状中网提升运动感没什么感觉的话，可以对比下奥迪A5普通版以及奥迪A5的高性能版RS5的前脸，一目了然。
另外威兰达全系标配全LED大灯，高配还有主动闭合进气格栅。
车身侧面两台车造型基本没什么区别，主要就是车头处，威兰达的线条下降的较为平顺，而RAV4则比较突兀的垂直下降。这也是为什么威兰达的车身长度比RAV4长出65mm的原因，主要就是前后包围造型不一样导致的。
值得注意的就是他们的轮眉造型不是传统的圆弧形，而是偏方形，这样设计视觉效果上更加硬派，像牧马人、奔驰大G等都是类似的轮眉设计。另外威兰达全系标配全LED大灯?、18英寸轮圈和可折叠外后视镜（带转向灯）功能，高配车型拥有18寸双色轮毂或19寸高光轮毂。
车尾两台车的区别还是比较明显的，主要是尾灯造型以及后保险杠位置。首先两者都是双色尾灯，视觉效果上提升了不少，这点值得好评。威兰达尾灯红色部分呈C字型，跟特斯拉非常的像。
RAV4后保险杠下半部分有银色的护底板，而威兰达却没有，哪个好看就仁者见仁智者见智了。打开后备厢，在后排座椅不放倒的情况下，威兰达的后备厢深度是超过皓影和奇骏的。
把后排座椅放倒后，威兰达的后备厢近乎全平，但不如皓影的纯平，因为皓影在后排靠背放倒的时候坐垫会适当往前探；另外后备厢地板有两层高度可调，方便车主看情况使用；而且双擎版的电池在座椅下方，不会占用后备厢空间。
内饰
内饰的设计就跟RAV4几乎没什么区别，层次感分明，典型的日系风格，规矩但偏老气。
中控使用了10.1英寸的悬浮式液晶屏，但你从侧面看发现这个屏幕非常厚，跟现代科技发展有点格格不入，不高级也不显档次；因为数据显示大哥车型RAV4的消费群体是中年人，所以空调旋钮设计的比较大，年轻人可能不喜欢这个设计，但中年人却相反；
三幅式多功能方向盘上按键还是蛮多的，方便驾驶的时候去操控；这里需要批评一下威兰达，除了汽油版顶配以及科技版车型使用了7英寸液晶仪表，其他车型都只用了4.2英寸的液晶仪表。而RAV4只有最低配的都市两驱版是4.2英寸，其他都是7英寸。不过威兰达全系标配多功能方向盘、豪华地毯、电子驻车、四门车窗一键升降、后排出风口等功能。
在座椅材质的选择上，低配车为高级织物座椅，高配车型为真皮+合成皮座椅，填充物比较软，有坐沙发的感觉；储物空间大是日系车一向都有的特点，并且在威兰达上是开放式的，副驾前方同样有开放式储物格，非常方便。
安全配置方面威兰达还是非常重视度的。全系标配ABS防抱死制动系统（带?EBD电子制动力分配系统）、VSC车身稳定控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统?、制动辅助系统?、TRC牵引力控制系统、TPWS胎压监测系统、驾驶席膝部气囊?、前排侧气囊?、侧窗帘式气囊?、驾驶席二级式正面/副驾驶席正面气囊等。高配车型还会提供8探头泊车雷达、全景影像?、并线辅助、盲点监测等功能。
动力
威兰达有两套动力总成，2.0L纯汽油版匹配模拟10挡CVT无级变速箱，最大171马力，最大扭矩209牛米，发动机热效率达到40%，官方给到的百公里在5.7L左右；
而2.5L混动匹配E-CVT无级变速箱，最大178马力，最大扭矩221牛米，另外电动机最大120马力，最大202牛米。发动机热效率达到41%，百公里油耗则低至4.6L。加速就别想了，虽然官方没有给出具体数据，但这个这个价位的日系SUV基本都在8秒开外。
另外威兰达提供了三种四驱可选，汽油版低配上搭载的叫做DTC的传统四驱，只能进行前后桥之间的扭矩分配，没办法分配到各个车轮；汽油版的高配上搭载的是叫做DTV的四驱，除了前后桥的扭矩分配以外，后桥的左右两侧可以进行单独的扭矩分配，可以最多把100%的动力全输出给一侧车轮；混动车型搭载的是E-Four四驱，可以形成最多前20后80的扭矩分配。
总结：作为丰田RAV4荣放的兄弟车型，威兰达看似和RAV4会相互竞争，但仔细研究就会发现它们其实各有自己的受众。威兰达更适合年轻人以及预算多的客户购买，21万以上的车型性价比超越RAV4；而RAV4在低价位的性价比是要超过威兰达的。至于跟竞争对手皓影比，在外观、后排舒适度上都有所欠缺，尤其是皓影的幻夜版，还是蛮帅的。
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丰田威兰达十大缺点：一、配置搭配不合理、二、内饰用料一般、三、中控屏幕素质一般、四、上下车不够方便、五、空间相对较小、六、后排座椅坐垫薄、七、绝对动力一般、八、操控性一般、九、高速噪音明显、十、经销商服务质量不高。
一、配置搭配不合理。TNGA平台下所有丰田车型共同的问题，在中低配车型上舒适性配置简陋至极，安全性配置却全部奉上，最低配竟然配备了全速域L2级别驾驶辅助系统，但是连倒车雷达、倒车影像都没有。
二、内饰用料一般。丰田威兰达的内饰用料比较简单，并且新车会有较重的异味，看起来和摸起来都给人很将就的感受。
三、中控屏幕素质一般。中控屏幕的厚度、屏占比和清晰度做得都不像是这个时代的产品，廉价感十足。
四、上下车不够方便。丰田威兰达底盘较高，小孩和老人上下车非常不方便。对于荣放这种定位家庭使用的车型而言算是一种缺点。
五、空间相对较小。丰田威兰达车内空间在紧凑型SUV阵营中，不具有领先优势，只能说是够用水平。
六、后排座椅坐垫薄。这个缺点不仅仅是威兰达这一款车存在，TNGA平台下的丰田车都会有这个问题，会让空间不大的问题更加凸显。
七、绝对动力一般。环境温度10摄氏度，2.0排量前驱版本的威兰达零百加速9.9秒的最好成绩，弱于同级车型。
八、操控性一般。威兰达的电子稳定程序无法完全关闭，稳定程序干扰动力后需要重新抬起油门再踩油门，动力才能继续释放，一定程度上影响激烈驾驶时的流畅度。其次是车辆极限不高，总体来讲威兰达不宜激烈驾驶。
九、高速噪音明显。当行驶速度大于80km/h后，路噪和胎噪就会非常明显，对于发动机噪音的隔绝还是比较好的。
十、经销商服务质量不高。许多购车的消费者表示，经销商工作人员对于产品的以及政策的介绍非常随意，没有耐心，总是催促交钱订车。此外就是提车周期比较久。
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