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基本没什么危害，空档状态下，发动机载荷小，自然磨损程度也很小。
1、空挡踩油门，在考试上叫大油门，是不及格的，对于考出了，开自己的车，那是属于失误。关系不大，只要时间不长，只踩了几秒钟，发现后马上收脚了。发动机的转速是到四五千转，甚至更高，相当于你在160码开了几百米。
2、手动档停车流程如下：松油门，踩刹车减速，减到20或30码（发动机微抖的时候），刹车别放踩下离合，减速到停车为止，退空档，放离合。如果不拉手刹就别放脚刹（一般要踩住的，因为多数都是不完全平的道路，容易溜车）。
3、起步流程如下：踩离合，挂一档，慢放离合，到车有往前挣的感觉的时候，放刹车，给点油起步。
先离合后刹车是大忌这个可能很多人都不知道吧，尤其是刚刚拿到证的新手司机，因为驾校教的跟实际生活开车驾驶方式是不一样的，今天我就跟大家说下这两者的区别，以后开车更需要注意一下自己的开车习惯。
驾校为什么教的是先离合后刹车
先离合后刹车是大忌
一般学车在驾校的时候，教练都会教你减速的时候要先踩离合后刹车，其实这是不对的，在驾校可以这样踩是因为驾校车的车速经过调解了，考驾照的时候车速不会太快，这样踩没有任何影响，但是一旦车速过快的话这样踩就非常危险了。
实际开车其实是先离合后刹车
先离合后刹车是大忌
为什么说实际开车先离合后刹车是大忌呢？因为在车速太快的时候，先踩离合之后，汽车车速并不会降低，反而增高了，再踩刹车，汽车的制动距离就会增加，反而造成追尾的危险，所以实际开车是需要先刹车后离合的。
实际开车中离合刹车的正确做法
先离合后刹车是大忌
在实际开车的时候虽说是先踩刹车后踩离合，但是处理不好的话汽车很容易出现侧翻的事故，所以要学会怎么处理，其实很简单，先踩刹车的话主要是为了降低车速，所以不要踩死，稍微踩一下降低车速就好，踩死很容易出现车辆侧翻，踩一下刹车之后车速降低再踩离合，这样制动距离就会很短，更加安全。
所以说先离合后刹车是大忌，请各位车主朋友一定要注意，养成良好的开车习惯，否则后悔莫及啊，但是虽说正确做法是先刹车后离合，但也要注意刹车不能踩得太死或者把油门当刹车踩了哦，每年因为这种情况出现了很多的交通事故，一定要注意。
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