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二手帕萨特领驭值得入手,车身非常皮实耐用:
1、老款的帕萨特B5.5,2006年第一次投产,老厂的内部质量还不错,一般帕萨特(包括B5或B5.5),正常使用,10年只会有一点小问题,如果保养仔细,10年都不会出错;
2、而汽车的底盘、发动机、变速箱都很好,购买二手车的关键看这三点,正常使用和暴力使用的汽车状况不同;
3、如果买帕萨特,建议买1.8t,第二买2.0手动挡,最差买1.8l,主要考虑功率因素,帕萨特车要是使用10年左右,电路老化会有一些问题,但只有小问题。;
4、大众汽车烧油是一种比较常见的现象,而日本汽车设计理念不同,千公里的油耗是1升油都是正常现象,如果严重的话,更换大修包很简单,价格不贵(千元),如果是涡轮增压器的话,充电汽车、普通涡轮一般使用10年或20万公里,无重大问题。
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领驭可以说是上海大众的一个过渡型产品,在不能获得全新一代帕萨特后继车型的情况下,上海大众对原本已经相当成熟的帕萨特进行进一步改造,使之在保持原来优点的同时,形象更加与时俱进,延长了这款车的市场生命周期,每月一万辆上下的骄人成绩证明了厂方这次主动自救的成功。这是一个成熟企业对市场预测和反应能力的体现,也说明了帕萨特确实在中国打下了很深的品牌基础(最近老款帕萨特降价复产再度证明了它的号召力)。
领驭继承了帕萨特的成熟特性,具有厚重的机械感,可靠的行驶性能,朴实体面的车厢设计,这些都是给人信心的因素。帕萨特当年打江山的杀手锏长轴距所带来的得体后座乘坐感受,在领驭上得到完好的保持,显著提升的外部形象则让它的印象分更进一步。
优点:?小幅度改动的外形带来了精致和动感气息;
内饰功能性设计良好,各种装备简单易用; 座椅乘坐感不错,包裹性好、乘坐帖服; 后座腿部空间非常充裕,是得体的接送用车; 2.0L发动机总体成熟可靠,维护方便,使用成本较低; 底盘扎实可靠,各种行驶状态均给人踏实安全的感觉。缺点:?内饰装配工艺稍欠严谨,视觉效果不够精细;
发动机技术比较陈旧,中后段乏力,驾驶乐趣不高; 四前速的自动变速箱功能简单,相对落后(与同级别车型比较); 车型平台面世已久,相对落后;关于“二手帕萨特领驭有什么缺点?”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
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