奥迪Q7是一辆非常完美的中大型豪华SUV，大气不失精致，典雅不失时尚，稳重不失潮流，设计师大胆创新将诸多流行元素完美地融入到这一款车上，呈现出符合当代潮流的美学，称其为工业艺术品也不为过。
2020款奥迪Q7是纯进口车型，今年3月份正式上市之后，受到非常高的关注，作为中期改款，而且还是BBA中大型SUV三强中最先改款，惊喜颇多。
最新的家族式设计元素，融入更多的精致感，在保留稳重的风格基础同时，时尚性得到提升，车头的线条更尖锐，看起来更运动，更有收紧感，但似乎显得不是那么霸气了，没能够体现出一款中大型SUV该有的豪气。
Hd矩阵LED技术激光大灯，奥迪在玩灯方面非常有心得，效果出类拔萃，不怕和任何同级别车型比较，尾灯也更扁平化，下方镀铬装饰条以及双边双出排气管装饰，都非常有辨识度。
尺寸方面，2.0T车型长宽高分别为5067×1970×1731毫米，轴距达到了2996毫米，3.0T车型长宽高分别为5067×1970×1712毫米，轴距达到了2999毫米，作为一款5门7座SUV，车子非常的大，顶配车型车重达到了2280kg，非常的霸气。
内饰部分，采用了奥迪最新的家族式设计，三屏效果科技感十足，现在汽车内的屏幕是越做越大，并且越造越多，很多消费者也确实喜欢这样的设计，中控液晶显示屏采用10.1英寸加8.6英寸，功能非常强大，语音识别可以控制多媒体系统，导航，电话，空调等，液晶仪表盘达到了12.3英寸，车内还有30色的环境氛围灯，营造出更豪华的档次感。
动力方面2.0t车型最大245马力，匹配的8档手自一体变速箱，最高车速231公里每小时，百公里加速成绩7.1秒，工信部综合油耗8.8l。3.0t的v6涡轮增压发动机最大340马力，同样匹配的8档手自一体变速箱，最高车速250公里每小时，百公里加速成绩达到了5.9秒，工信部综合油耗9.3l。
前置驱动，全时四驱，前后悬架都是多连杆式独立悬架，承载式车身，动力凶猛，加速性能强悍，并且拥有不错的越野性能，行驶质感非常优秀。
2020款的奥迪q7厂商指导价为69.98~99.88万元，新款车型上市之后，老款车型优惠力度也比较大，在很多消费者心中，奥迪Q7是一款非常优秀的车型，动力，油耗，豪华感，越野性能等综合表现都近乎完美，在加速、刹车、噪音等方面也属于同级别领先水准。
对于购买中大型豪华SUV的车主而言，汽车的品质肯定是最为重要的，而对于这种品质的要求也是全方位的，不仅仅是体现在汽车产品力本身的表达上，同样还对汽车品牌影响力有要求，奥迪作为一线豪华品牌bba之一，有着得天独厚的优势，选择购买这个级别的车主预算比较充裕，二线豪华品牌以价格换销量的策略在这一个细分市场不是那么好用，奥迪Q7的综合表现都是可圈可点，值得推荐。
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2019年是比较坎坷的一年，但功夫不负有心人，下半年整体还是赚了一些钱的，看了看自己的三菱欧蓝德也该换了，于是打算犒劳一下自己，买一个大点的SUV。想了很久，最后考虑还是买一个3.5的普拉多吧，问了几个地方，由于排放限值，现在都没有货，最终找到一批外挂备胎普拉多，问了问价格丝毫没有降价的意思，这让我多少感觉有点不爽。
虽然普拉多在中国的神话依然会被延续，但库存了很长时间，再加上几乎全国都实行国六排放标准了，还是几乎按原价买，总感觉心理上有点过不去，算了算总落地价60万出头，如果再改内饰的话接近65万。
也没定准到底要还是不要，想着再看看其他的豪华进口车，美系豪华品牌汽车降价还是比较给力的，但是对美系车并不太感冒。当我看到一辆全新的奥迪Q7时，随便问了一句，这款车多少钱，结果得到的答案让我大吃一惊，那位进口车销售只是说了句，低配车型和普拉多差不多价把。说实话这是令我非常意外的，在我心中，奥迪Q7一直是百万级别的豪车，现在裸车价竟然不到60万？
仔细一打听，原来是因为全新三块大屏的新版奥迪q7马上就要进入中国，所以现在这些老款车型都降价出售，内饰虽然不怎么新潮，但是价格太有吸引力了，如果当时买普拉多的话，我90%的情况也是在城市里开，这样想想真不如买一辆奥迪了，最起码面子上到位，配置方面也要比死贵的丰田好很多。
最终经过前后三天的讨价还价，入手了入门版本的奥迪Q7，这款车是40TFSI舒适型，官方指导价68.38万，最终优惠谈到12.3万，除了店内买保险之外，没有任何其他强制消费，不过保险费用比较贵，总共花了1.7万元，但是其他所有的进口车杂费就都包含了。裸车56.08万购置税算9628元，上牌费500元，总落地价627977元，比3.5普拉多还要稍微便宜一点。
说说这款车的优缺点吧，首先，丐版车型2.0t发动机，252匹马力，370牛米最大扭矩，匹配8AT变速箱，表面看这样的数据对于Q7这样的庞然大物有点小马拉大车，但实际开起来的感觉要比预想中的好很多，官方宣称零百速7.1秒，马路上不用担心秒天秒地的思域，也算是个灵活的胖子了。
其次，配置方面还算可以，虽然是丐版车型，但是没有把配置一丐到底。标配车身稳定系统，胎压监测，主动刹车，前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，带记忆功能的电动尾门，全景天窗，全液晶仪表，32色氛围灯，LED光源等等，还是比较不错的。后期喜欢什么再稍微改装一下就可以了，花不了太多的钱。
在城市里开舒适性比较高，越野性能没有试过，但是买它基本上就放弃越野了，不过个人感觉轻度越野应该没有什么问题。
下面再吐槽一下这款车的缺点，新款上市之后老款的内饰就黯然失色了，甚至不用新款上市，现在看起来奥迪Q7的内饰就和奥迪A4L格局是一样的，只不过尺寸比例整体放大了一点。很多人现在都吐槽奥迪A4L的内饰太过老套，所以奥迪Q7就更尴尬了。
另外这么大的车，没有360度影像倒车真的有点心虚，不过丐版车型标配前后雷达和倒车影像也算良心了。有一键启动，但是没有无钥匙进入，这个思维怎么和其他车型相反？还有就是Q7的音响，效果真是太次了，有时候感觉自己买的是假Q7，如果此车非要改装，那么感觉最值得改的就是音响！
以上内容就是奥迪Q7车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奥迪Q7这款车的看法。
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