配管注意事项：
1、配管管径请配合牙口，不能变更缩小。
2、尽可能使用直接头，让钢管弯曲或使用高压软管，以减少回油阻力。
3、折曲角度越小，折弯次数越少，为原则
结论：尽可能使用液压油，回流越快速，越顺畅，散热效果越佳
加装卸载回路（单向阀）注意事项：
为保护列管式冷却器不致破裂，在安装回油回路上。必须加装旁通阀回路，单向与列管式冷却器并联，并且保证卸载阀在压力过高或产生液压冲击时，能优先开放卸载。
安装注意事项：
1、列管式冷却器请安装于通风良好处。
2、风冷却风扇前吸风口网罩处和散热器外翘片排风口中，需定期清除灰尘及杂物。
3、列管式冷却器前吸风口和后排风口，至少要预留大约风扇半径范围以上，以利于空气对流
注意事项：
1、 在启动冷却器工作时，切忌快速打开进水阀门，因冷却水大量流过冷却器时，会使换热管表面形成一层导热性很差的“过冷层”使冷却器以后达不到最佳的冷热交换作用。
2、如果水侧发生电化作用的腐蚀，可以在水侧（预留孔内）安装防电化锌棒。
3、冷却水通常采用净化淡水作为冷却介质。防止水垢形成。冷却水温度尽可能低些流量要大一些。
4、冷却器油的测压力应大于水侧压力。
5、在寒冷季节，冷却器不工作时应放尽冷却水，以免冻坏冷却管。
6、冷却器应每隔6-8月进行一次内部清洗。
宝藏回答小暑到了，真正的高温天也来了。
我们的挖机在设计上是有足够的热平衡余量的，正常情况下不会出现发动机高温或者液压油高温。但如果出现泄漏造成防冻液不足，或者散热器被堵塞造成散热不畅时也会出现水温/液压油温超过正常值的情况。
今天跟大家分享下散热器的清扫方法。散热器清理保养
1.将机器停放在水平地面上。
2. 将铲斗降到地面。
3. 关掉 A/I 自动空转开关。
4. 发动机低怠速运转 5 分钟。
(重要：如果在高怠速情况下立即关掉发动机，涡轮增压器可能损坏)
5. 把先导控制切断杆拉到 LOCK 位置 。
6. 关掉发动机，从钥匙开关上取下钥匙。
7. 拆下防虫网、燃油冷却器、空调冷凝器，检查各散热器间的密封海绵、胶条是否完好？8. 用手电检查液压油冷却器芯、水散热器芯、中冷器芯前后是否通畅？重点是燃油冷却器和空调冷凝器背后的部分和水散热器下面部分，这些部分容易被堵塞。如果不通畅就是被尘土堵塞，需要及时清扫。9. 用塑料布盖住电瓶和上面的继电器盒，起动发动机，高速运转，用自来水或者适当压力的压缩空气从外面彻底清扫三个散热器，直到各散热器芯用手电检查均通畅为止。10. 继续高速运转发动机十分钟左右，吹干水分，以防止电器出现故障。正常熄火后移开电瓶和继电器盒上的塑料布，再安装燃油冷却器、空调冷凝器和防虫网，散热器清扫完成!
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我是泽林号的签约作者“一吃就胖小瑞芝”
本文概览：配管注意事项：1、配管管径请配合牙口，不能变更缩小。2、尽可能使用直接头，让钢管弯曲或使用高压软管，以减少回油阻力。3、折曲角度越小，折弯次数越少，为原则结论：尽可能使用液压油...
文章不错《冷却水折装中注意那些》内容很有帮助