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时间过得真快，不知不觉一周又过去了。今天，小雷给大家介绍广州车展A区1楼8.1展馆的最新车型，这也是乘用车品牌的最后一个展区。8.1展区里面分别有奥迪、蔚来汽车、英菲尼迪、雷克萨斯和保时捷，让我们来看看这些品牌都带了哪些新车型吧。
奥迪A3家族双子星
在广州车展开幕当天，奥迪发布了?奥迪A3家族的两款新车型，它们分别是奥迪A3L和奥迪A3?Sportback。全新国产奥迪A3L本次是正式首发，并开启预售，预售价区间为21-25万元，正式上市时间为2021年1月7日。
全新国产奥迪A3L采用和海外版全新一代A3?Limousine相同的造型设计，前脸大尺寸的进气格栅用蜂窝中网进行修饰，显得格外霸气；车头犀利的折角大灯和两侧夸张不规则的雾灯区域造型，配搭霸气的进气格栅，为新车营造出非常强烈的运动气息。
全新国产奥迪A3L的车身线条一改老款的圆润风格，变得格外棱角分明，整车立体感更强，搭配尾部一个微微上翘的“鸭尾”造型，给人一种犀利的运动感。新车的长宽高分别为4548（4554）mm/1814mm/1429mm，因为它是加长车型，它的轴距达到了2680mm，比标准车型的轴距还要长了50mm左右，改善了后排的乘坐空间。
全新国产奥迪A3L的尾灯采用了奥迪最新的家族式设计，三角形的尾灯造型进一步增加了新车的辨识度；尾箱盖上微微上扬的“鸭尾”造型，搭配下方双边共两出的排气，十分凸显新车的运动性能。新车依旧搭载EA211系列的1.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，匹配7速双离合变速箱。
奥迪A3?Sportback是全新国产奥迪A3L的兄弟车款，属于两厢车型，新车同样延续了海外版车型的设计，并提供两个不同的造型给消费者选择，分别是风尚版和运动版；风尚版车型整体设计比较柔和一些，不太凸显个性，而运动版车型就跟它的名字一样，前脸设计更加激进，车身线条比较犀利，非常彰显个性。
奥迪A3?Sportback的轴距比三厢版的全新国产奥迪A3L减少了50mm，使得新车车身更加紧凑，保留了海外版设计的原汁原味。新车的发动机与全新国产奥迪A3L的配置一致。值得一提的是，奥迪还推出了当红小生王一博联名限量款A3?Sportback?35?TFSI车型，该车型已经在11月16日上市，售价为26.85万。
全球首款加长轴距的轿跑SUV
此前在今年北京车展上进行全球首发亮相的奥迪Q5L?Sportback车型，也在本次车展中正式上市，共推出5款车型，售价区间为42.68-49.99万元。值得一提的是，新车是全球首款加长轴距的轿跑SUV，该车采用了与国产奥迪Q5L相同加长轴距的底盘。
奥迪Q5L?Sportback采用了中期改款奥迪Q5L相同的设计语言，前脸的家族式进气格栅采用蜂窝状中网进行点缀，搭配犀利的前大灯和宽大的雾灯格栅造型，进一步强化了新车的运动气息。
奥迪Q5L?Sportback的车身线条非常丰富，一条腰线从前翼子板延伸到车尾部，配合内凹式的车门造型，让本来只微微隆起的前后轮眉显得更加立体，提升了整车的战斗性；新车是轿跑SUV，采用了当下流行的溜背式造型设计，搭配全黑的轮毂和红色卡钳的经典设计，给人带来了十足的视觉冲击力，也进一步提升了新车的运动感。
奥迪Q5L?Sportback的车尾采用了双色设计，整体造型中规中矩，最亮眼的是车顶末端和背掀式后备箱等多处采用了扰流板设计，不仅能提升新车颜值的视觉效果，还能有限降低了空气阻力。
奥迪Q5L?Sportback将延续国产奥迪Q5L相同的40?TFSI和45?TFSI的2.0T汽油发动机，最大功率分别为190马力和252马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，同时该车型还提供奥迪经典的quattro四驱系统可供选择。
旅行版奥迪A4依旧迷人
奥迪还亮相了中期改款奥迪A4?allroad?quattro车型，该车是首次在国内市场发布，官方此前公布新车的预售价为42.5万元。
奥迪A4?allroad?quattro延续了中期改款奥迪A4L的设计风格，其最大的变化主要是前脸部分，新车前脸的六边形进气格栅上半部分设计更加扁平，进气格栅中的竖向装饰条进行了加粗，与两侧细长的大灯组造型形成了鲜明的对比，让进气格栅中的阶梯形更加凸显。
奥迪A4?allroad?quattro前包围的雾灯区域进行了重新设计，其造型显得更加犀利；新车的前翼子板造型也进行了重新设计，直接覆盖到了发动机盖上，让原本蚝壳式的发动机盖变成了多边形造型。
新车的动力与现款车型保持一致，其搭载2.0直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为185kW，最大扭矩为370N·m，匹配7速S?tronic双离合变速箱，并搭载了奥迪最新的quattro智能四驱系统，该系统具备适应多路况能力。
只在汤里加了点盐
雷克萨斯眼看对面的奥迪要抢尽了8.1展区的风头，身为日系“加价之王”的它岂能示弱。在本次车展上，雷克萨斯旗下的新车型雷克萨斯LS迎来了国内首发，并正式上市，新车共推出五款车型，官方售价区间为87.80-118.00万元。
雷克萨斯LS的外观设计与老款车型差别不大，新车主要是细节方面做了一些调整。新车的前大灯进行了重新设计，矩阵式的内部结构，搭配半箭头式的LED日间行车灯，为新车增添了几分锐气；前脸的进气格栅采用了最新的家族式设计，进气格栅内纵横交错的中网视觉冲击力更强，进一步提升了新车的气势。
雷克萨斯LS的车身设计没有过多的变化，车身线条依旧保持现款的大气稳重。新车的尾部也没有过多的变化，只有尾灯处的镀铬装饰条进行了细微的改动。
在动力方面，新车全系搭载了3.5L?V6自然吸气为基础的油电混动总成，3.5L?V6发动机最大功率为299马力，电动机最大功率为178马力，该系统综合最大功率可达359马力，匹配E-CVT+模拟10挡的自动变速箱。不过，雷克萨斯并不是以卖动力为主，主要还是卖内饰环境、悬架和服务。
时间过得真快，今天小雷就给大家介绍完了广州车展8.1展区的最新车型，至于保时捷、英菲尼迪和蔚来汽车都没有带来新车型，都是一些改款车型，在这里就不多介绍了。本文是最后介绍广州车展新车型的文章，感谢各位的观看。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最高减免14955元 把购置税优惠“薅”到极限的五款车型
假如我有50万，那么我该如何去购买性价比最高的车呢？小伙伴们是不是思考过这样的问题，那么我今天就给你们介绍一下50万左右性价比超高的汽车。
1、奔驰?AMGA45?4MATIC?，它的售价为?49.80?万，AMG 的大名可以说是无人不知无人不晓，作为?AMG?的入门版车型，AMG个头虽小但实力可是不俗，它搭载?2.0T?涡轮发动机，最大马力?381?匹，最大扭矩?475?牛米，这款车搭配?4MATIC?四驱系统，百公里加速只有?4.2?秒，它是不折不扣的小钢炮一枚，市面上?90%?的车在它面前都只有吃土的份了。
2、宝马5系，官方指导价 为 42.19-64.39万， 宝马5系定位为C级豪车，从品牌影响力来看，在这个区间基本上是奔驰与奥迪占据的市场。在影响力上宝马很难保持它在5系的地位，但是宝马依然很坚持，在5系上下了很大的功夫，3.1米的轴距使乘坐空间非常宽敞，这款车的配置和用一点都不含糊，良好的操控系统为5系的舒适性提供了保障。
3、雷克萨斯RX，售价为41.8万-86.9万元，该车在尺寸方面有了不少提升，车长增加了120毫米，达到了4890毫米；车宽增加了10毫米，达到了1895毫米；轴距增加了50毫米，达到2790毫米。因此，雷克萨斯全新RX的级别也正式回归到中大型豪华SUV的定位当中。动力部分，新车将会提供两种动力系统供消费者选择。RX?200t车型搭载的是2.0升涡轮增压发动机，最大功率为235马力.
4、?斯汀格，官方指导价?为?27.98-31.98万，级别?为中大型轿车，斯汀格是韩国车中第一台后驱跑车，370马力的V6引擎确实挺有面。外形好不好看就见仁见智了，至少我看来斯汀格算得上是一台外观合格的运动型车。斯汀格那370匹马力并不是想象中的狂野，反而带有一股欧洲GT的风格。
又一中高端MPV亮相，前脸不输百万雷克萨斯，价格或不到十分之一
易车原创 相信这两天财政部 税务总局关于减征部分乘用车购置税的公告很多朋友都知道了吧？不太清楚的朋友也别急，马上我们为大家详细讲解。而本着“便宜就拣最大的”这一原则，今天我们还为大家整理了五款减免购置税最多的配置车型，快随着我们往下看吧。
公告的内容可概括为：对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内，且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
可能很多朋友乍一看公告以为是指导价在30万以内的车型才可以享受购置税减半政策。在此说明一下，按照车辆购置税=购车价格÷(1+13%)×10%来计算，开票价（厂商指导价）在33.9万元以内的车型均可享受购置税减半的政策。大家是不是觉得一下又拓宽了选购的范围及配置呢？
与此同时，我们立马想到了编辑部刚换第四台车的沈哥，沈哥在一个多月前刚购置了一台雷克萨斯ES，完美错过了这一波政策福利。在公告发布以后，当时的场面一度非常混乱。
与此同时，众多厂商也迅速跟进，多个品牌出台“减免另外一半购置税”的优惠活动。这可以说是“等等党”的胜利，也为很多年内有购车计划的朋友吃下了一颗定心丸。
那么对于很多朋友而言，这一次整个车市的“年中促销”，究竟买哪款车型能省最多的购置税呢？下面我们就为大家整理出了五款车型，看看这些车型中是否有你钟意的。
No.1 奔驰 GLB 22款 220时尚型
厂商指导价：33.8万元
购置税减免：14955元
奔驰GLB自上市以来就颇受女性用户的青睐，继承自奔驰G级的硬核基因，方正垂直的前脸，利落干脆的车身线条，赋予车辆足够的野性与越野气质。
GLB 220时尚型可以说是最契合本次减征政策的车型了，并且作为次顶配车型配置方面非常丰富，全LED大灯、分段式电动天窗、电动尾门、前排座椅加热、64色氛围灯等均有配备。2.0T发动机保证动力输出，第三排座椅虽说不算宽裕，但应急用也足够了。
根据易车App“销量榜”数据，GLB在所有紧凑级SUV中排第22位，“热度榜”中排名第24位。那么或许有朋友担心，在这样的政策下，4S店会不会收紧优惠呢？我们致电了成都某奔驰4S店，对方回复目前店内所有车型销售政策都没有变化，GLB由于是刚上市的新款车型，目前并没有现金优惠。
No.2 一汽-大众 揽境 21款 380TSI 四驱豪华佳境版Pro
厂商指导价：33.69万元
购置税减免：14907元
揽境是基于大众MQB41B平台+MQB Evo先进智能电器架构平台打造的中大型SUV，也是目前大众品牌中尺寸最大的SUV。长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距2980mm。
380TSI四驱豪华佳境版Pro的配置非常丰富，全LED大灯、全景天窗、电动尾门、全液晶仪表盘、前两排座椅加热、30色氛围灯等一应俱全，性价比非常出色。EA888 2.0T高功率也保障了车辆的动力，不至于让人产生“小马拉大车”的感觉。
根据易车App查询成都本地经销商报价，得知目前揽境全系均有13000元现金优惠，我们致电各家4S店也证实价格属实，感兴趣的朋友请详询当地经销商。
No.3 林肯Z 22款 i酷 尊耀版
厂商指导价：33.58万元
购置税减免：14858元
林肯Z是目前林肯在国内销售的唯一轿车车型，定位于中型车级别，车身尺寸分别为4982/1865/1485mm，轴距2930mm。车身造型动感，并配备了Embrace & Farewell迎宾灯语光影系统。
i酷尊耀版作为林肯Z全系的次顶配车型，配置方面极为丰富，全LED大灯、全景天窗、主打闭合式进气格栅、27英寸超大中控屏、香氛系统、主动降噪等特色配置均有配备，相比顶配车型仅差前排推图以及座椅按摩功能。
根据易车App查询成都本地经销商报价，目前林肯Z全系均有8000元现金优惠，感兴趣的朋友请详询当地经销商。
No.4 宝马3系 22款 改款 325i M运动曜夜套装
厂商指导价：33.39万元
购置税减免：14774元
都说“人生绕不过一台宝马3系”，在我看来宝马3系也是BMW的精髓所在。而这一代宝马3系（G20）顺应了市场的潮流，在舒适性方面更进一步，而作为标轴版的325i可谓是“舒适运动两手抓”，各方面表现极为均衡。
325i M运动曜夜套装的性价比极高，舒适性配置方面有前排电动座椅、三温区自动空调、11色氛围灯、16扬声器、哈曼卡顿音响等。而素来主打运动性的3系，也给325i M运动曜夜套装配备了换挡拨片，更具驾驶乐趣。
根据易车App查询成都本地经销商报价，我们发现宝马3系没有现金优惠。同时我们致电了成都数家宝马4S店，各店均表示目前店内的优惠政策并没有改变。
No.5 本田冠道 20款 370TURBO 四驱至尊版 双色
厂商指导价：33.28万元
购置税减免：14725元
冠道主打中型大5座SUV细分市场，车身尺寸分别为4858/1942/1675mm，轴距2820mm。搭载Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT 2.0智导互联系统，370TURBO车型还采用了ADS全时自适应减震系统，乘坐舒适性进一步提升。
370TURBO 四驱至尊版 双色作为顶配车型配备了专属的双色车身，在配置方面更是无懈可击，本田的各种“黑科技”配置均有搭载。再加上出色的舒适性配置以及宽敞的车内空间，综合表现非常出色。
根据易车App查询成都本地经销商报价，目前冠道全系均有20000元现金优惠。随后我们致电成都本地某广汽本田4S店，店方表示价格属实，这一优惠幅度已执行了一段时间了。
以上五款配置车型便是本次减征车辆购置税政策减免购置税最多的车型，对于很多持币待购的朋友来说，省下的购置税无论是拽在手中，还是再进一步上更高的配置，都是实打实的优惠。
最后，我们也提醒广大已于6月前购车的消费者，已缴纳的购置税目前并未有要退税的通知，近期宣称可以“退税”的电话、短信、邮件均为诈骗行为，一定要提高警惕，谨防退税诈骗。
虽说当下的自主品牌发展得相当不错了，但是在中高端MPV领域，能够接近合资品牌的车型，却是寥寥无几。因此人们只要一提起中高端MPV，能想到的车型无外乎是别克GL8或者本田奥德赛以及疯狂加价的埃尔法。
当然，也有极少数人会想到传祺GM8，但是月均销量2千左右的成绩，也让这款车的存在感变得越来越低，消费者很容易就把它给忽略掉了。
或许是看到这个细分市场的空缺，荣威最近也亮相了一款接近量产车的概念MPV-荣威iM8，借此来打破僵局，开拓中高端MPV市场。其他自主品牌都谨慎入局，如今荣威却大刀杀来，新车实力怎么样呢？疆哥今天先带大家了解一下。
外观方面，荣威iM8这款MPV保留了来自之前Vision-iM概念车的部分设计语言，大尺寸的进气格栅内部采用“荣麟”风格的中网设计，这让网孔几乎布满整个前脸，看着相当大气。
上方的LED灯带则是将左右前大灯贯穿在一起，进一步拉伸前脸的视觉宽度。值得一提的是，该车还在前包围两侧设计了进风口装饰，进一步提升了造型的动感程度。
大尺寸前格栅内部采用“荣鳞”风格的中网，再搭配上全新的荣威“狮标”之后，单就气势这一块，已经很接近雷克萨斯LM了。
全新“狮王”车标
现款荣威车标
车侧部分，依旧是传统的MPV造型，但是在细节处，荣威却给它加入不少动感元素来吸引日益年轻化的消费群体。比如双色车顶设计、贯穿式腰线、五幅花瓣式轮毂等等。当然，作为一台目标直指中高端MPV市场的车型，电动侧滑门自然是必不可少的。
目前市场上配备电动侧滑门大多为合资品牌，例如奥德赛、艾力绅、GL8、埃尔法等等。自主品牌里面配备电动侧滑门却是不多，目前只有传祺GM8、欧尚科尚、江淮M6等车型，如今又增一员，想必不少消费者会因此将它列入购物车。
来到尾部，新车并未使用现在流行的贯穿式尾灯设计，而是采用镀铬饰条连接左右车灯，拉伸视觉的宽度。但是相对于霸气的前脸来说，尾部设计还是低调保守了些。
内饰虽然暂未流出，但是通过之前曝出的MPV路试谍照，还是可以发现车子采用嵌入式横向大尺寸中控液晶屏，其下方则为实体功能按键。此外，疆哥并未发现其手扶箱前方的挡把，因此猜测新车或有望采用按键式或怀挡式设计。
而动力方面，新车或将搭载荣威最新的上汽蓝芯2.0T涡轮增压发动机，也就荣威RX5 MAX上面那款。该发动机的最功率为170kW，最大扭矩为370N·m。虽然最大功率的数据比较一般，但扭矩方面，荣威iM8还是比同样出自上汽的别克GL8和大众威然（Viloran），稍强一点的。
从这车子的总体的实力来看，荣威iM8的表现还是可圈可点的，尤其是其霸气的前脸，让人印象深刻。那么问题来了，荣威iM8能打破自主中高端MPV荒漠化僵局，补足MPV领域的短板（荣威的轿车-i5，SUV-RX5，销量都相当不错），助力品牌三开花么？
在疆哥看来，如果荣威能把iM8的价格定得合理些（起售价稍低于传祺GM8的17.98万），并且把广受关注的品控做上去的话，还是有很大机会的。
毕竟现在国内的消费者，已经不再局限于那些单纯够用的MPV车型了，他们更多的还是愿意在消费升级的趋势下，去尝试中高端MPV车型。宋MAX、吉利嘉际等车型持续下跌，别克GL8、本田奥德赛等车型的销量逆势上涨就是一个证明。
而且自主中高端MPV的数量也着实太少，除去传祺GM8这略有名气的之外，剩下的基本就是可以忽略不计的存在（上汽迈克萨斯G20、华颂7等）了。因此，人们也迫切希望能出现一些新鲜血液，来促进市场的蓬勃发展，这时，荣威iM8的刚好出现，就变得引人注目起来。
不管怎么说，荣威iM8的到来，既助力了荣威完善产品线布局，也为荒漠一般的自主中高端MPV市场，注入了一渠“活水”，相信官方对这款车上也是寄予了走量的厚望。据悉新车有望年内上市，届时有更多相关信息发布了，疆哥会第一时间给大家报道，敬请关注哦！
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