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天津港平行进口汽车合法。以下是关于平行进口汽车的具体介绍：1、价格优势：平行进口车绕过了总经销商、大区经销商的销售环节而且平行进口车经销商定价不受厂商限制因此在价格上有较大优惠通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。2、提车优势：海外新车上市后有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市但作为平行进口车来说在这方面就有着天然的优势在海外采购后再运至国内销售省去了很大一部分新车等待时间。3、配置丰富：能够购买中国没有的海外车型也是平行进口车的一项优势一般为了符合中国市场定位策略汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整而平行进口车直接从北美、中东等地区进口款型与中规车并不一定一致。
天津港的水深得很呐！
一位刚从天津港买了平行进口车的朋友如是说。近几年，随着平行进口车的热度越来越高，与之同现的，还有不少交易过程中的负面新闻，这让那些有意购买平行进口车的消费者，进退两难。那么，天津港的平行进口车到底靠不靠谱？买车时又会遇到哪些陷阱呢？
诚然，天津港是目前国内最为出名的平行进口车交易市场，自2014年以来，天津港始终占据着全国主要口岸平行车进口数量首位，更是凭一己之力，扛下了近七成的比重。尽管我们承认天津港不俗的实力，但同样不能忽视的是，一片良木再多的森林中，也会有朽木藏匿其中。
而这些腐败枯烂的朽木，正是那些坑害消费者的陷阱。
01.三包保险搞猫腻
车商的报价的确比经销商便宜很多，但等提车的时候你会发现，还得加钱。
打个比方，一台美规的路虎揽胜，经销商售价137万元，黑心车商告诉你130万元就可以开走。于是你开开心心地交了130万元打算回家，他却又说要强制三包保险。而三包价格为开票金额的10%，正常路虎的行政开票在105万元左右，按这个算下来，三包要支付10.5万元，加上之前的130万元，你反而多花了3.5万元。
02.内饰装潢做文
你以为你交完强制三包的钱就算完了吗？不，还有强制装潢呢。
继续上面的例子。车钱也交了，三包也交了，黑心车商又说来来来，还得再装几个装潢才能开走。无奈的你硬着头皮寻思着那就挑几个便宜的，赶快把车提走才是正事，结果放眼望去，一个成本只要3000元的电动踏板，车商要价3万元；一套大尺寸的轮毂，4S店置换价格7000-8000元，他却开价4万元......
03.相关手续来设局
对于手续不全的车，虽然车商拍着胸脯给你保证，提车后10天内必邮寄到你手中，但是许诺的真实性有待商榷。
当你心急如焚地追问他手续什么时候能收到，诸如“海关最近查得紧”“需要打点一下才行”之类的说辞就从车商的嘴里冒出来了。其实目的很明确，他扣着你车子的这些手续并没有什么用途，但是可以借此再赚一笔钱。着急落牌上路的你，这哑巴亏不还是得闷头吃下去。
所以购买平行进口车时，相关手续全数随车带走，才是避免后续问题的关键。
当然了，有陷阱并不可怕，毕竟那么大的市场，良心商家也是存在的。购买平行进口车如何防骗呢？我们也给大家总结了几点：
1.别贪小便宜。购车前先了解一下行情，过于低廉的报价肯定有问题。试想，100万元的车，商家报价40万元，他敢卖，你敢买么？
2.买车时仔细查看合同。并索要全部车辆手续。
3.认真核对车辆信息单。防止不良商家以次充好、以低配代高配而偷偷换车。
4.尽量选择规模大、时间久、口碑好的店面。
总体而言，有需求就有市场，平行进口车不是不能买，天津港的水也没深到溺死人的程度。但能不能避开陷阱不被坑骗，主要还是取决于你自己够不够细心，够不够理智。
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