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[大兵]坐标深圳，原本16年买的蒙迪欧开了几年也做了些改动，开过小车之后（A1，A3，A45之类的）逐渐体会到大车再怎么改……尺寸和重量始终是硬伤[尴尬]再说我这还是1.5t的蒙迪欧，刷了程序也……
避震恢复了，其他的年审再说，先给我爹代步用吧[惊恐]
还是钢炮有意思啊，于是去年7月深圳牌价位低谷期果断3w出头入手牌照，之后开始慢慢看10-15的二手钢炮[得意] 原本v40并不在计划之内，而是想买感受贼好的奥迪A1（125匹并没有想象中那么弱，非常带劲）
带亲戚去买的试驾退役A1，开过几天爱不释手
外形也很喜欢，配置和内饰就比较简陋了
还有120i和老婆喜欢的甲壳虫（1.4t是底线[衰]）V40只是了解过，想买5缸版本（听说可靠性很不错，而且多一个缸就是nb[惊讶]） 到8月的一天刷二手车看到一台红色的15年120i（不过是1.6t高功的120i，并不是2.0t，但价格低于市场价了）价位成色都非常划算，于是立马出发看车…… 预料之中的是车已经没了，不知道真的是被秒了还是车商上架假车源，反正来都来了，就逛逛呗，于是就见到现在的v40[惊讶]
虽然14年7月的车，但内外，机械成色都很好，整备过一大波，原本是没打算买这么长车龄的
买二手也是看缘分，总之就果断入手咯[调皮]
刚提走的亚子
到现在为止这车在我手上开了8个月，1.1w公里，也算有些小感受说一哈，首先小问题是有的： 1.真空泵漏油（换垫片360解决） 2.雨刮水三通断一个（网上18块包邮解决） 3.副驾出风口叶片坏（x鱼原厂件150解决） 4.前防倾杆连杆老化漏油（100买一对解决） 5.各种内饰胶条摩擦异响（绒布胶带解决了大部分，还有一些没找到源头还在探索中） 总之偏硬的避震真的很容易导致内饰异响，特别影响行驶品质[撇嘴]还有隔音真的不好，尤其底盘……同级油耗也偏高（但比起蒙迪欧简直超省油了……同样大的油箱以前一周多一加现在两周一加[尴尬][尴尬]） 至于优点嘛，车主大多都清楚啦，比如三大件还算可靠，五缸2.0t的S挡用在这个车上很够力，智雅的配置够高，连座椅记忆都配上了[发呆]避震器支撑力很足，后轴堪比我以前装过的绞牙，前轴弹簧稍软，目前8.6w公里了，等避震器不行了都换一套
提回来就被怼了三次，这是最严重的一次，就这定损修了3.1w……零整比nb
上周的女司机蹭前
这车买回来也做了一些小改动，6年的车了，本着化淡妆+省钱的原则（不影响年审）稍微搞点后期定制[嘻嘻]上图
二手BBS-SR，四条18年的3st胎还很新，就直上17寸了
原本枪灰色，改枪灰车面
这工艺……只能说还行吧
然后换了RD慢射，和尾喉套
尾喉套突出太长，换掉了
还有erst款前唇，前面也出现过
亲手装上，饱满一丢丢
侧裙和后包不太喜欢，而且麻烦，就算了
在老家和蒙迪欧合影
蒙迪欧似乎有点儿怨气
人和车都是第一次上线年检[发呆]
车是真多
过年检无压力
最后也是最新的改动
89mm斜口卷边尾喉供大家参考
纠结过尾喉89和101的尺寸，但101口径感觉在这车还是过大了，这是89上车效果
海星吧，比套子是好多了
这贴就当手动认证了[得意]
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评论列表（3条）
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