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新能源汽车充电难，维修难？
新能源汽车普及范围已经越来越广，很多人都选择了电动车出行，但还是有很多购车人群还处于观望状态，那么是燃油车好还是新能源电车好呢？
新能源电车相比燃油车来说有很多优点。
比如起步平缓，行车安静没有发动机的噪声，且最大的优势就是出行便宜，充电费用低，但影响电动车发展的因素也有很多，比如汽车续航短问题，充电较难的问题，即使是在充电桩多的一二线城市，对于充电桩的使用体验也并不会很好。
新能源汽车除了充电比较难外，车辆电池维修更换也是一个难题。
电车相对于燃油车而言维修比较容易一些，因为燃油车发展久，维修技术稳定成熟，但电动车由于“三电”系统的独特性，很多普通维修师傅无法解决此类问题，需要专业的电气工程师，而如何使更换电池，则是需要一笔很大的更换资金，这样一来电车的电池维修就相对比较难。
不仅如此，现在各品牌汽车之间存生产不同，就有着不同的技术壁垒，这就给维修带来了更大的难题，由于生产不同技术不同所需要的零件可能也会不一样，因此很多时候车主只能去对应的4S店进行维修，一方面因为维修所需要的零件可能要等待，既不能立刻解决维修问题，另一方面电车的维修费用高，也成为了电车维修的一个难题！
新能源汽车和燃油车相比各有各的优劣势，但现目前电动汽车存在的主要问题还需进一步解决，当然新能源汽车以目前的发展趋势来看，未来可能成为城市的主要交通工具之一。
想学都不会太难的。
尽管电动车的三电系统技术要求很严格，但整体而言，维修电动车要比传统燃油车更为简单，只要完成培训市场的专业化、规范化，电动车的维修人员就能大幅增加。
“新能源汽车维修人员缺失80%这一预测的准确性还有待考证，不过在电动车维修方面，技师的专业性确实还需要进一步加强”，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，“虽然从体量上看，新能源汽修人员与传统燃油车还有一定的差距，但可以看到的是目前新能源汽车的维修标准也正在努力完善中。”
因此，从总体上来说，新能源汽车的维修，不难。新能源电动汽车在动力系统方面和传统燃油汽车不同，使用的是电机驱动，并且依靠的是电池来给汽车提供动力，所以并没有传统意义上的发动机一类的东西，它的故障一般只会出现在电池和电机方面，不像传统燃油汽车，问题有可能出现在好多地方，毕竟构造从根本上就不一样，所以相对来说维修其实还简单一些。
不过新能源汽车对维修操作的规范性要求特别高，规范的操作流程是保护修理人员和驾驶安全的红线，只要这点不逾越，那学习技能知识还是不难的。
随着新能源汽车维修市场逐步的完善和规范，未来对从事新能源汽车维修的人员要求也会越来越高，新能源汽车维修工要求持证上岗是早晚的事。
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