宝马X7，定位大型SUV，前脸采用家族式的设计语言，发动机盖上隆起的线条富有力量感，双肾格栅非常有辨识度，大灯造型栩栩如生，前脸处理精致。侧面粗壮的C柱非常有硬朗的风格，腰线凌厉，轮毂造型动感。尾部敦厚沉稳，尾灯精致时尚，排气设计运动。内饰设计奢华大气，用料考究，做工精细，空间宽敞，实用性强。
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2020款宝马X7 xDrive40i 行政型豪华套装，提车20天
曾经在大型SUV领域，标杆这一词可以说是基本上不存在。毕竟在这一领域，品牌力不再是至关重要，而不同品牌车型产品力也是有着多种多样的表现。诸如雷克萨斯570，那展现的就是低调奢华，而路虎揽胜那就是纯粹的霸气豪华。
但是随着时间的推移，在大型SUV领域，有一款车型便开始被各界大佬所推崇，它就是宝马X7。随着2020款宝马X7被引入国内，许多车主在接触它之后，便逐渐被它的产品力所征服。诸如最近新能源领域风头正盛理想汽车的老总李想，便将宝马X7奉为了自己心中的旗舰标杆，那么宝马X7到底有何魅力呢？
首先就以售价来说，作为一款原装德国进口的旗舰车型，宝马X7的厂商指导价为100-162.80万，这样的价格区间足以烘托出宝马X7的旗舰定位。当然也从侧面反映出了，普通人是很难接触到这款车型的，基本上是一些大老板或者事业有成的人选择。
其次便是产品力部分了，宝马X7的外观设计采用了最新的家族式设计语言，有着让人眼前一亮的全新霸气奢华感。车头部分，宝马X7标志性的双肾格栅，可以是截止目前宝马所采用的最大尺寸设计了，并且还带有主动式闭合功能，带来了前所未有的霸气感。灯光部分宝马X7仍然采用了标志性的天使眼大灯，并且除去丐版车型以外，远光灯均是激光光源。
车身部分，由于宝马X7本身尺寸达到了：5163/2000/1835mm。所以就视觉上来说，宝马X7足以堪称一个移动的"巨无霸"，在匹配上21-22英寸的多辐条式轮毂，以及富有力量感的腰部设计，使得宝马X7整车气场可以说是非常强。
此外不仅外观设计得出类拔萃，宝马X7的内饰配置也是有着面面俱到的表现。首先在豪华感的营造上，宝马X7内部采用了大面积的手工缝线真皮覆盖，再辅以木纹饰板以及标志性的水晶档把装饰，奢华氛围可以说是营造的非常优秀。此外还拥有可开全景天窗、无线充电板、20颗宝华韦健音响、多层隔音玻璃、遮阳帘、后排独立电动座椅、11色氛围灯、星空顶等配置，可以说能够想到的奢华配置，在宝马X7身上都有配备。
最后在三大件部分，宝马X7也是有着顶尖的水准。按照车型不同，绝大部分宝马X7均搭载了一款3.0T直六四缸涡轮增压发动机，拥有340马力以及450牛米的动力输出，而顶配车型搭载的则是一款4.4T?V8双涡轮增压发动机，拥有530马力以及750牛米的动力输出。传动方面，宝马X7全系采用8AT手自一体变速箱，底盘则是前双叉臂后多连杆悬架，并且全系标配空气悬架，匹配适时四驱的驱动方式，加上选装总共具有五种驾驶模式。
总的来看，宝马X7虽然2018年首发响亮的新手，但是在产品力上的营造可以说是无可挑剔，基本上算是有着入门就是高配的实力。难怪作为后浪能够将一大批前浪拍在沙滩上，可以说路虎揽胜迟早会输给它。那么对于宝马X7，你又有着怎样的看法呢？
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宝马全尺寸SUV开山之作：宝马X7，绵阳地区100万起！
第一天看车试驾，第二天付款提车，全款另外加了舒适套包2.49W。?购车过程还是顺利的，我不会砍价?对比两家价格就买了。?选的豪华套装?M套装性能和豪华一样?价格也一样，M卡钳蓝色的?车漆灯光下看着有点蓝其他看着差不多。?看上豪华套装白色的座椅现车，M套装是咖啡色座椅不喜欢。?为了象牙白暗夜蓝拼接座椅?放弃M套装。?不会编辑文案抱歉了，下面放，车没有洗比较脏。
前脸看着很帅气
侧脚踏板?踩上下有点多余，不踩上下裤腿容易弄脏。不过方便老人?小孩上下车。
大鼻孔呼吸通畅
灯还是漂亮的，不知道有没有奥迪漂亮
大屁股?感觉灯没有保时捷好看
座椅调节功能很多
经销商送的脚垫不好，有时间去汽车城那边换一套
后面东西有点乱
后轮，22寸比奔驰S400上19寸好看多了。
前轮?地铁施工路段到处坑洼，感觉每个区都有地铁施工，奔驰前轮胎一年鼓包换两条了[流泪]
方向盘皮质不错，还是喜欢奔驰的设计
这个是什么防疲劳驾驶的摄像头
独立座椅
AirPlay导航挺好用就是不能播放视频
坐姿高[嘻嘻]
水晶档把看着很高级，
宝华韦健的
这等怎么看着黄颜色的
个人觉得威尔法尾灯X7好看
这尾灯?还没有威尔法的好看
宝马(进口)-宝马X7?厂商指导价：100.00-162.80万元
ps：绵阳地区暂无优?
作为宝马有史以来最大车型，我们从外观也不难看出，宝马X7的大真的是体现在方方面面，包括最大的中网、大轮毂、超长的轴距，最高的身高，最宽的体型等；
宝马车系中最大的中网采用了全新的宝马设计语言，宝马X7也是第一个用到这种设计的，就是利用双肾中间的镀铬条将中网连为一体，并且在此进气格栅内部还有一项黑科技，就是宝马X7可随驾驶状态不同开启或关闭进气格栅，以减低风阻，提升燃油经济性；大灯犀利狭长，采用宝马“开眼角式”的设计风格，并装配激光大灯（领先型需选装）。
从车尾看，可谓高大魁梧；尾灯设计与7系如出一辙，中间采用贯穿式镀铬饰条加以连接。
后备箱亮点一：宝马X7的后备箱分两段式开启，均为电动控制，下方隐藏空间的挡板也可自动固定在开启位置，还有一项贴心功能就是，如果你感觉行李箱位置过高，不方便拿取重物，那么可以通过侧面电动按钮调节空气悬挂，它可以将车尾高度最多降低4厘米左右，从而方便你取物。
内饰方面，虽然X7配有两块12.3英寸的大屏，但是内部装饰与风格和宝马其他豪华车型基本没什么差别，也没有什么太亮眼之处，与竞争对手奔驰GLS的一大块长屏相比就稍逊一筹；
不过除了标志性的水晶三件套外，X7还是有功能性的亮点的：比如前排杯架有加热和制冷功能（领先型和尊享型需选装）；座椅加热、按摩、通风功能（领先型和尊享型需选装后两项）等；这些功能与奔驰GLS差不多，打个平手，不过还有一点是宝马X7可以吹嘘的，那就是X7的中控扶手都是可以加热的，虽然小编个人认为这个功能有点鸡肋，但是也的确是X7的亮点之一。
后排有独立空调、电动座椅、座椅加热（领先型和尊享型需选装加热功能）；我们从奔驰GLS上可以看到第二排中控扶手上有杯架、娱乐Pad、无线充电等功能，而宝马X7的第二排中控扶手仅有杯架（6座版无第二排扶手），那是因为宝马X7的第二排的娱乐系统在前排座椅之后，并且有两块面板；另外，小编感觉宝马X7的座椅虽没有奔驰GLS的座椅来的那么厚实，但是宝马X7的座椅耿符合人体工程学的设计；并且X7的后排都配备隐私遮阳帘，这是GLS没有的；两者相比，宝马X7仿佛给人的选择性更多也更贴心一点。
很多7座SUV的第三排给人一种不被重视的感觉，而宝马X7并没有，就连第三排的功能性也是很强的，比如USB接口，空调出风口、杯架甚至是座椅加热都有配备（领先型和尊享型需选装座椅加热），其次还有一大亮点就是：X7专门为第三排乘客开了一个小天窗，使得第三排乘客的乘坐感受不难么压抑。
动力方面，宝马X7搭载3.0T和4.4T两种动力，3.0T车型搭载直列六缸发动机，最大马力340Ps，最高扭矩450牛?米；4.4T车型搭载V8发动机，双涡轮增压，最大马力50Ps，最高扭矩750牛?米，全系匹配8AT变速箱。
个人点评及对比：目前宝马X7只有一款车型是搭载4.4T动力的（M50i），其余搭载3.0T动力，个人认为，3.0T车型的动力及其配置都是很够用的了，4.4T车型虽然动力强劲，但是价格太贵了；并且，宝马X7有7座版也有6座版，个人感觉6座版更实用，也更舒适，空间也更宽敞；与奔驰GLS相比，宝马X7的优点在于：1、最大程度地实现车内电动化操作；2、提供6座版选择；3、对第三排乘客更加照顾。而奔驰GLS相比于宝马X7的话：1、内饰更显设计感和豪华感；2、豪华配置标配的更多，选配较少；3、匹配9AT变速箱，稍微更平顺一点。
总体来说，一个是市场老手，一个是后起之秀，宝马X7与奔驰GLS真的是各有千秋。
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文章不错《宝马x7论坛》内容很有帮助