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包茂高速起点为内蒙古自治区包头市，终点为广东省茂名市，途经鄂尔多斯、榆林、延安、富县、铜川、三原、泾阳、高陵、西安、安康、达州、邻水、重庆、南川、黔江、吉首、怀化、桂林、贺州、梧州、岑溪、信宜、高州、电白。
内蒙古自治区
G65包茂高速公路在内蒙古境内起于包头市，经鄂尔多斯市到达伊金霍洛旗新街镇苏家河（蒙陕界），主线全长182．313公里。由包（头）东（胜）高速公路、东（胜）苏（家河）高速公路两段组成。
包头至东胜段
包（头）东（胜）高速公路，始建于1998年，于2002年6月18日通车运营收费，起点为包头九原互通与丹拉国道主干线衔接，终点为东胜布日都北大桥，路线全长102．75公里（含东胜绕城线二级公路12．04公里），投资概算16．19亿元，双向四车道，计算行车时速100公里，沥青混凝土路面，路基宽度24．5米。
扩展资料：
原始设计的高速公路贯穿包头市区，从城市，但高速公路关闭，给市民带来不便，所以原包头市区部分高速公路和210国道线共享的一部分，不是封闭的一级公路。
后来，为了缓解包茂高速包头段的压力，2011年的时候，京藏高速公路（G6）呼和浩特至包头段改扩建工程，在包头市东端新增了沙尔沁互通立交桥，在此引出新修一段连接到原包茂高速鄂尔多斯达拉特旗树林召镇关碾房村，这样从京藏高速公路去往鄂尔多斯方向就可以直接进入包茂高速，而省去了绕包头再上包茂高速的19公里，这也是包茂高速在地图上看像一个“丫”字的原因。
因此，宝茂高速公路的新起点应该是沙尔琴立交。记者随后联系了内蒙古高速公路公司，了解到宝茂高速内蒙古段一般指的是沙尔沁立交至蒙陕边界。
2016年8月，内蒙古自治区发改委批复批准了包头高速公路包头至东胜段改扩建工程。主线起点为包头、树林肇官冉坊立交路口，连接已完成立交的包头、沙尔沁至冉坊（即Y立交），途经二子壕、万里，终点为东胜阁定盖枢纽立交（与五荣高速G18立交）。
这条干线全长76公里。采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度为100公里／小时。此外，该项目还将连接已建成的京藏高速公路（包头市西端）和待改扩建的包东高速公路。项目预计总投资78.8亿元，其中10.67亿元将享受中央汽车购置税补贴。计划于2016年开工建设，2019年通车。
2020年11月15日，包头高速公路包头至东胜段改扩建工程主线——达拉旗舒林招至东胜段顺利通车。
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